Tip: Bekijken op je smartphone? Beste weergave als je uw smartphone horizontaal draait.

Waarom dan chiptuning op maat?

U BEGRIJPT DAT EEN AUTO MET 100.000 KM NIET MEER HET ZELFDE IS ALS EEN AUTO MET MAAR 5.000 KM OP DE TELLER, ER ZAL ALTIJD SLIJTAGE EN VERVUILING ZIJN AAN HET VOERTUIG.

Benzinemotoren

Bij voertuigen met een benzinemotor dient u vooral te denken aan slijtage aan bougies, bobines,
luchtmassameter, zuigerveren, de turbo, distributieriem of distributieketting en nog vele andere componenten.
Vervuiling komt veel voor aan de gasklep, in- en uitlaatkleppen en lambdasensoren. Het is dan ook belangrijk
dat het onderhoud correct en volgens schema is uitgevoerd alvorens een auto getuned kan worden.

Met name versleten bougies zijn een bepalende factor bij benzinemotoren waardoor de auto niet meer zo
goed presteert als voorheen. De bestuurder merkt daar zelf vaak niet zo veel van omdat deze slijtage er
gelijkmatig in sluimert.

Dieselmotoren

In het geval van voertuigen met een dieselmotor moet u vooral denken aan slijtage aan de luchtmassameter, verstuivers en de turbo en vervuiling aan EGR, het inlaatspruitstuk, de turbo, verstuivers en het roetfilter (DPF). Een vervuild roetfilter (DPF) in een dieselvoertuig is veelal de oorzaak van storingen met prestatieverlies als gevolg.

STAGE 1	STAGE 2	STAGE 3	AANVULLENDE OPTIES
280	480	prijs op maat	Offerte
stage 1 software	per beurt	per beurt	per unit
afspraak maken	afspraak maken	MEER INFORMATIE	AFSPRAAK MAKEN
​Uitlezen van de auto met diagnose apparatuur	​Uitlezen van de auto met diagnose apparatuur	​​Uitlezen van de auto met diagnose apparatuur	​ EGR uitschakeling
Uitlezen van de standaard motorsoftware	​Uitlezen van de auto met diagnose apparatuur	​Uitlezen van de standaard motorsoftware	​Foutcodes
Meten van de auto in de huidige toestand incl. datalog	Meten van de auto in de huidige toestand incl. datalog	Turbo aanpassing	Verwijderen van DTC's
schrijven van het chiptuning programma	schrijven van het chiptuning programma	aangepaste injectie	Pop & Bang Crackle map
Meten van de auto in de aangepast toestand incl. datalog	Meten van de auto in de aangepast toestand incl. datalog	Meten van de auto in de aangepast toestand incl. datalog	START/STOP Uitschakeling
Eventueel fijn afstellen indien dit nodig is	​Eventueel fijn afstellen indien dit nodig is	​Eventueel fijn afstellen indien dit nodig is	Swirl Flaps
​​Testrit op de weg met datalog voor een laatste check	Testrit op de weg met datalog voor een laatste check	Testrit op de weg met datalog voor een laatste check	Vmax
	​Tuning certificaat	​Tuning certificaat	Metric #7
Knoptekst	Knoptekst	Knoptekst	Knoptekst

Wat is chiptuning op maat?

CHIPTUNING OP MAAT IS HET SPECIFIEK AANPASSEN VAN MOTORMANAGEMENT SOFTWARE VOOR EEN AUTO, MOTOR, 
VERSNELLINGBAK EN ECU COMBINATIE 

Wat is chiptuning op maat?

CHIPTUNING OP MAAT IS HET SPECIFIEK AANPASSEN VAN MOTORMANAGEMENT SOFTWARE VOOR EEN AUTO, MOTOR, 
VERSNELLINGBAK EN ECU COMBINATIE 

Hoe werkt dit in de praktijk?

chiptuningcenterGent begint altijd met een basis tuning, een basis tuning is een optimalisatie (chiptuning) die door ons gemaakt is door middel van wiskundige berekingen in combinatie met vermogenmetingen en data log bestanden die wij analyseren voor en na het programmeren van de software.

DIt gebeurt meestal op een relatief jongen auto of een auto met weinig kilometers waarvan wij zeker weten dat deze in een goede staat verkeert. 

In veel gevallen zal het resultaat dan ook gewoon aan onze normen voldoen en dienen er verder geen aanpassingen in de software gemaakt te worden. Wij controleren dit door elke auto uitgebreid te testen en te loggen. Dit gebeurt op de weg maar ook onze vermogensbank behoort tot de mogelijkheden om de juiste feedback te geven.

Benieuwd naar de resultaten die we met uw auto kunnen halen? 

Stel je vraag ?