Roetfiltersystemen en hun werking
Roetfilter of DPF
Een Roetfilter systeem of DPF (Diesel Particulate Filter) zit enkel op dieselmotoren. Al
dan niet samen met andere systemen zoals een EGR systeem en AdBlue systeem. Het
aantal systemen neemt echter enkel toe met de jaren. Dit om de toenemende euro
norm ( jaarlijkse strengere milieueisen) te kunnen behalen.
Het roetfiltersysteem heeft enkel als doel om roetdeeltjes tegen te houden die
afkomstig zijn van het verbrandingsproces van de arbeid van de motor. Roet is enkel
het bewijs van onvolledige verbranding in deze cyclus van de arbeid van de motor.
Bijgevolg zijn de roetdeeltjes te groot en dit systeem houdt deze tegen. Er zijn echter
verschillende systemen die dit kunnen oplossen.
Je hebt een zelfgenererend roetfiltersysteem en nieuwere systemen in samenwerking
met het Adblue systeem.
|
Werking half open roetfiltersysteem
Dat is een systeem dat gebruikt wordt voor oudere wagens waarvoor nog geen roetfilter ontworpen werd. De Vlaamse overheid reikt premies u derglijk systeem laat plaatsen. Laat u een half-open roetfilter plaatsen in een bestaande auto, dan krijgt u deze terugbetaald door de Vlaamse overheid. Beperkt tot een maximum van 600 euro. Contacteer AutocenterGent om na te gaan of u in aanmerking kan komen voor de premie. |
